單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工驗(yàn)收地技術(shù)條件要求發(fā)動(dòng)機(jī)地最大轉(zhuǎn)矩不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值()。

A.80%
B.85%
C.90%
D.95%


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2.單項(xiàng)選擇題氣缸體平面翹曲變形較大時(shí)修復(fù)工藝可以采用()。

A.冷壓
B.銑削
C.熱壓
D.粘補(bǔ)

3.單項(xiàng)選擇題曲軸徑向圓跳動(dòng)誤差測(cè)量時(shí)應(yīng)將曲軸()主軸頸放在檢驗(yàn)平板地V形架上。

A.第一,第二道
B.第一,中間
C.第一,最后一道
D.中間,最后一道

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)地冷磨合時(shí)應(yīng)()。

A.節(jié)氣門半開(kāi)
B.對(duì)節(jié)氣門開(kāi)度沒(méi)有要求
C.節(jié)氣門全關(guān)
D.節(jié)氣門全開(kāi)

5.單項(xiàng)選擇題選配活塞時(shí),同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用同一廠牌、同一組地活塞是活塞地()。

A.材質(zhì)要求
B.質(zhì)量要求
C.修理尺寸要求
D.圓度和圓柱度要求

最新試題

節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題