單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)大修后,在環(huán)境溫度不低于()℃時(shí),啟動(dòng)順利。

A.0
B.-5
C.5
D.10


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1.單項(xiàng)選擇題氣缸體平面翹曲變形較大時(shí)修復(fù)工藝可以采用()。

A.冷壓
B.銑削
C.熱壓
D.粘補(bǔ)

2.單項(xiàng)選擇題曲軸徑向圓跳動(dòng)誤差測(cè)量時(shí)應(yīng)將曲軸()主軸頸放在檢驗(yàn)平板地V形架上。

A.第一,第二道
B.第一,中間
C.第一,最后一道
D.中間,最后一道

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)地冷磨合時(shí)應(yīng)()。

A.節(jié)氣門半開(kāi)
B.對(duì)節(jié)氣門開(kāi)度沒(méi)有要求
C.節(jié)氣門全關(guān)
D.節(jié)氣門全開(kāi)

4.單項(xiàng)選擇題選配活塞時(shí),同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用同一廠牌、同一組地活塞是活塞地()。

A.材質(zhì)要求
B.質(zhì)量要求
C.修理尺寸要求
D.圓度和圓柱度要求

5.單項(xiàng)選擇題下列說(shuō)法正確地是()。

A.編制修復(fù)工藝卡地程序時(shí)應(yīng)把容易產(chǎn)生變形地工序盡可能在最后
B.編制修復(fù)工藝卡地程序時(shí)應(yīng)把容易產(chǎn)生變形地工序盡可能在中間
C.編制修復(fù)工藝卡地程序時(shí)應(yīng)把容易產(chǎn)生變形地工序盡可能靠前
D.編制修復(fù)工藝卡地程序時(shí)應(yīng)把容易產(chǎn)生變形地工序盡可能靠后

最新試題

節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題