單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速的高低主要影響排氣中（）的排放量。
A.CO
B.HC
C.O2
D.NOx
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1.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火信號主要是由（）信號決定的
A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
B.進(jìn)氣量
C.負(fù)荷
D.A和B
2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽車電控燃油噴射系統(tǒng)中，噴油量主要是由（）信號決定的。
A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
B.進(jìn)氣量
C.負(fù)荷
D.A和B
3.單項(xiàng)選擇題在汽車排放凈化裝置中，廢氣再循環(huán)裝置的作用是減少排氣中（）含量。
A.NOx
B.HC
C.CO
D.以上皆對
4.單項(xiàng)選擇題在汽車排放凈化裝置中，三元催化轉(zhuǎn)換裝置的作用是減少排氣中（）含量。
A.NOx
B.HC
C.CO
D.A、B和C
5.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)電控燃油噴射量主要由ECU發(fā)生的（）信號來控制。
A.時(shí)間
B.電壓
C.電波
D.脈沖
最新試題
對于四行六缸發(fā)動機(jī)而言，有關(guān)其發(fā)火的說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對于化油器式汽油發(fā)動機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速不變，節(jié)氣門開度增加時(shí)，則（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)燃燒過程按過程進(jìn)展的特征分為以下哪些時(shí)期（）？
題型：多項(xiàng)選擇題
采用速度密度方式檢測進(jìn)氣量的電控汽油噴射系統(tǒng)，是利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來間接地測量發(fā)動機(jī)吸入的空氣量的，常見的進(jìn)氣歧管壓力傳感器有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
曲軸位置傳感器的作用是檢測（），并將其輸入計(jì)算機(jī)，從而使計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火時(shí)刻指令。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽油車怠速排放規(guī)定，下列哪些說法是錯(cuò)誤的（）？
題型：多項(xiàng)選擇題
有關(guān)發(fā)動機(jī)活塞裙部的作用，（）是正確的。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣缸鏜削的方法按鏜削的氣缸中心線與氣缸原中心線是否重合，分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽油發(fā)動機(jī)在（）工況下，要求濃的可燃混合氣。
題型：多項(xiàng)選擇題
下面關(guān)于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的幾個(gè)主要缺點(diǎn)的說法，正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題