單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，測(cè)量壓縮機(jī)電機(jī)的運(yùn)行電流，與（）相比較，較低則表明可能有泄漏。
A、啟動(dòng)電流
B、堵轉(zhuǎn)電流
C、額定電流
D、泄漏電流
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1.單項(xiàng)選擇題管路（）破壞后水分會(huì)使管路、容器存在銹蝕。
A、潤(rùn)滑油
B、支點(diǎn)管箍
C、防潮層和防腐涂料
D、隔熱層
2.單項(xiàng)選擇題鹵代烴制冷系統(tǒng)使用（）節(jié)流時(shí)，由于步進(jìn)電機(jī)故障，會(huì)無法正常打開，造成蒸發(fā)器不進(jìn)液。
A、浮球閥
B、熱力膨脹閥
C、電子膨脹閥
D、恒壓膨脹閥
3.單項(xiàng)選擇題氨泵出口處的（）不能自動(dòng)開啟會(huì)產(chǎn)生蒸發(fā)器不進(jìn)液。
A、電磁閥
B、放氣閥
C、自動(dòng)旁通閥
D、止回閥
4.單項(xiàng)選擇題重力供液的氨制冷系統(tǒng)中，液囊會(huì)使（），造成蒸發(fā)器不進(jìn)液。
A、回氣中斷
B、供液中斷
C、壓縮機(jī)過載
D、氨氣液分離器內(nèi)制冷劑壓力上升
5.單項(xiàng)選擇題低壓循環(huán)貯液器（），就失去氣液分離的作用，嚴(yán)重時(shí)制冷劑液體會(huì)進(jìn)入壓縮機(jī)，造成液擊。
A、液位過低時(shí)
B、液位過高時(shí)
C、壓力過低時(shí)
D、壓力過高時(shí)
最新試題
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中，（）可以控制一個(gè)或多個(gè)回路，具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來的影響有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中，回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
保溫汽車車廂壁的厚度一般為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單級(jí)蒸氣壓縮式無過熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí)，節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在壓力潤(rùn)滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤(rùn)滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤(rùn)滑效果。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于屏蔽式氨泵電機(jī)保養(yǎng)內(nèi)容的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列操作中，不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項(xiàng)目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的（）可判斷是否受潮。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題