A.延期回扣制
B.合同費(fèi)率制
C.聯(lián)運(yùn)協(xié)定
D.派出“戰(zhàn)斗船”
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.協(xié)定費(fèi)率
B.統(tǒng)一安排營(yíng)運(yùn)
C.統(tǒng)籌分配收入
D.聯(lián)合服務(wù)
A.國(guó)際航運(yùn)公會(huì)(ICS)
B.國(guó)際海事委員會(huì)(CMI)
C.國(guó)際海事組織(IMO)
D.波羅的海國(guó)際海事協(xié)會(huì)(BIMCO)
A.航運(yùn)經(jīng)營(yíng)對(duì)國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)的依存性
B.主要貨運(yùn)單證的國(guó)際通用性
C.所有貨運(yùn)單證的國(guó)際通用性
D.適用法規(guī)的國(guó)際統(tǒng)—性
A.海上保險(xiǎn)制度
B.海上救助制度
C.承運(yùn)人責(zé)任限制制度
D.船舶所有人責(zé)任限制制度
A.海上危險(xiǎn)的不可避免性
B.海上危險(xiǎn)的可能性大
C.海上危險(xiǎn)所造成的損失巨大
D.為適應(yīng)海上危險(xiǎn)建立了特殊的制度
最新試題
在前四后一型雜貨船上非整船裝運(yùn)少量散裝貨物時(shí),以下艙位哪個(gè)較適宜()。
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時(shí),則說(shuō)明船舶穩(wěn)性()。
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為()。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品,應(yīng)如何隔票()。
在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品,以下哪個(gè)艙位合適()。
某輪離港時(shí)排水量14500t,重心距基線高度7.90m,計(jì)劃排出500t 壓載水(重心距基線高度為10.5m),則其GM 的改變量為()。
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的()。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。
以下貨物可以同室配裝()。
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm,重力對(duì)舯力矩和正浮時(shí)浮力對(duì)舯力矩的差值為-13854tm,則船舶的吃水差為()m。