轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)型式有齒輪式、葉片式、轉(zhuǎn)子式和柱塞式等。

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

汽車液壓制動主缸各腔排量三次測量的平均值不得低于設(shè)計值的90%。

扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤滑等優(yōu)點。

銼刀粗細(xì)齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時要考慮材料的軟硬。

懸架一般都由彈性元件、（）和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。

任何制動系都具有以下四個基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。

十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標(biāo)志。

驅(qū)動橋臺架試驗中齒輪失效的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

零件加工后的實際尺寸應(yīng)大于最大極限尺寸，而小于最小極限尺寸才算合格。