A、心軸
B、轉(zhuǎn)軸
C、傳動(dòng)軸
D、垂直軸
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A、心軸
B、轉(zhuǎn)軸
C、傳動(dòng)軸
D、垂直軸
A、心軸
B、傳動(dòng)軸
C、轉(zhuǎn)軸
D、水平軸
A、顫抖振動(dòng)
B、搖擺振動(dòng)
C、俯仰振動(dòng)
D、偏搖振動(dòng)
A、可拆的活動(dòng)連接
B、不可拆的固定連接
C、可拆的固定連接
D、不可拆的活動(dòng)連接
A、可拆卸連接
B、不可拆卸連接
C、兩者均有可能
D、固定連接
最新試題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。