根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，訂立運(yùn)輸合同可以采用（）形式。
Ⅰ．書面形式
Ⅱ．口頭形式
Ⅲ．其它形式
A.Ⅰ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
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《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》將運(yùn)輸合同的基本類型確定為：（）
Ⅰ．單航次運(yùn)輸合同
Ⅱ．長(zhǎng)期運(yùn)輸合同
Ⅲ．水路貨物運(yùn)單
Ⅳ．水水聯(lián)運(yùn)運(yùn)單
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.我國(guó)合同法
B.有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定
C.雙方當(dāng)事人約定
D.以上都對(duì)
A.我國(guó)合同法
B.我國(guó)海商法
C.有關(guān)國(guó)際公約
D.以上都是
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，集裝箱運(yùn)輸是指將貨物裝入符合（）的集裝箱進(jìn)行的水路運(yùn)輸方式。
Ⅰ．ISO
Ⅱ．國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
Ⅲ．行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
Ⅳ．交通部標(biāo)準(zhǔn)
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.一種水路運(yùn)輸方式
B.是以一臺(tái)不論是否裝載貨物的機(jī)動(dòng)車輛或移動(dòng)機(jī)械作為一個(gè)運(yùn)輸單元
C.是由托運(yùn)人或其受雇人駕駛B中所指運(yùn)輸單元駛上、駛離船舶的水路運(yùn)輸
D.以上都對(duì)
最新試題
我國(guó)《水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》，將危險(xiǎn)貨物分為（）類。
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，承運(yùn)人保證船舶適航中的“適航”是指 （）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，散裝液體貨物裝船完畢后的施封材料，由（）準(zhǔn)備。
關(guān)于運(yùn)單的基本功能正確的是：（）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人交付貨物，應(yīng)當(dāng)核對(duì)：（）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，書面形式是指（）①合同書，信件②電報(bào)，傳真③電子數(shù)據(jù)交換④電子郵件
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，收貨人在提取貨物時(shí)沒有就貨物的數(shù)量和質(zhì)量提出異議的，視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)單的記載交付貨物的（）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，單件貨物重量或長(zhǎng)度超過（）標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)按照笨重、長(zhǎng)大貨物運(yùn)輸。
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人向托運(yùn)人提供集裝箱空箱時(shí)，（）應(yīng)當(dāng)檢查箱體并核對(duì)箱號(hào)；收貨人返回空箱時(shí)，（）應(yīng)當(dāng)檢查箱體并核對(duì)箱號(hào)。
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，發(fā)生下列何種情況時(shí)，應(yīng)托運(yùn)人或收貨人的要求，承運(yùn)人可以編制普通記錄：（）