判斷題行車路單是企業(yè)在原始憑證的基礎(chǔ)上所作的統(tǒng)計匯總表。()
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3.單項選擇題質(zhì)量保證體系運轉(zhuǎn)的PDCA 循環(huán)法包含四個階段,其循環(huán)的關(guān)鍵在于()
A.P階段
B.D階段
C.C階段
D.A階段
4.單項選擇題以下關(guān)于車站多種經(jīng)營開發(fā)的原則中,說法錯誤的是()
A.車站多種經(jīng)營要以旅客為根本,首先要做好組織客源工作
B.車站多種經(jīng)營的開發(fā)要與車站的整體布局相協(xié)調(diào)
C.車站多種經(jīng)營開發(fā)要引入競爭機制
D.車站多種經(jīng)營開發(fā)要與主業(yè)分開,主業(yè)要服從副業(yè)
5.單項選擇題車站的硬件可以分為車站設(shè)施和設(shè)備,以下不屬于車站設(shè)備的是()
A.站前廣場
B.微機管理所使用的計算機
C.電子顯示器
D.消防設(shè)備
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循環(huán)輪乘制的優(yōu)點主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律,有針對性地改進乘務(wù)工作。()
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簡述汽車運輸成本分析的主要任務(wù)。
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高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為()
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低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為()
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候車室所有服務(wù)員應(yīng)具有哪幾個方面的基本功?
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立體跨線設(shè)備中常見的有()
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出租汽車客運申領(lǐng)的《道路運輸證》應(yīng)是一車一證,但不必隨車攜帶。()
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列車乘務(wù)工作組織包括()
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站臺高度超過()或站臺上建有天橋地道等,應(yīng)采用雙柱雨棚。
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各種不同類型的運輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運輸市場需求方。()
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