A、160%
B、170%
C、180%
D、190%
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A、0.07~0.16mm
B、0.05~0.10mm
C、0.038~0.114mm
D、0.048~0.13mm
A、100mm
B、120mm
C、140mm
D、150mm
A、2mm
B、3mm
C、5mm
D、7mm
A、0.08~0.12mm
B、0.038~0.128mm
C、0.05~0.09mm
D、0.023~0.075mm
A、車軸
B、輪緣
C、輪背
D、輪緣頂點(diǎn)
最新試題
在機(jī)械制圖中,采用三面投影的制圖方法制成的圖,稱為三視圖。
車輪錐型踏面過由車輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點(diǎn)作與車輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱為測7線。
車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會使車輪滾動(dòng)圓周不圓,加劇振動(dòng)、沖擊,造成車輛配件損傷,甚至導(dǎo)致燃軸事故等。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速運(yùn)行不穩(wěn)或達(dá)不到規(guī)定最低轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。
底架長度為底架兩端梁外表面間的水平距離。
燃油由輸油泵送入濾清器,通過紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì),進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔,再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力性能顯著降低,在傳動(dòng)走行機(jī)構(gòu)已作適當(dāng)檢修調(diào)整后,仍感運(yùn)行無力,需要減少負(fù)荷或在額定負(fù)荷下降速運(yùn)行,燃油消耗顯著增加,發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。
燃油供給裝置由燃油箱、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。
軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是制動(dòng)系統(tǒng)工作性能良好,制動(dòng)距離符合規(guī)定。
車輛高度是指空車時(shí),車體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離。