A、車軸
B、輪緣
C、輪背
D、輪緣頂點(diǎn)
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A、200mm或300mm
B、400mm或450mm
C、500mm或600mm
D、700mm或800mm
A、334~353N²m
B、330~353N²m
C、283~334N²m
D、353~380N²m
A、240°
B、180°
C、120°
D、60°
A、進(jìn)氣0.28mm,排氣0.58mm
B、進(jìn)氣0.36mm,排氣0.69mm
C、進(jìn)氣0.25~0.30mm,排氣0.30~0.35mm
D、進(jìn)氣0.30~0.35mm,排氣0.35~0.40mm
A、圓柱
B、圓錐
C、單線
D、矩形
最新試題
車體長(zhǎng)度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。
車輪錐型踏面由車輪內(nèi)側(cè)面向外22mm與輪緣外表面的交點(diǎn)為輪緣頂點(diǎn)。
車輛寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位之間的水平距離。
輪緣垂直磨耗的危害是當(dāng)車輪誦過(guò)道岔時(shí),輪緣可能爬上尖軌,造成擠岔或脫線。
發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。
燃油由輸油泵送入濾清器,通過(guò)紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì),進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔,再通過(guò)濾清器座上的集油腔通向噴油泵。
軌道車大修時(shí),對(duì)所有零件的配合間隙應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)和記錄。
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。
發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙及機(jī)油消耗過(guò)多,是燃燒機(jī)油和泄漏造成的。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速運(yùn)行不穩(wěn)或達(dá)不到規(guī)定最低轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。