單項(xiàng)選擇題固定資產(chǎn)在使用過程由于零部件的摩擦、振動(dòng)、疲勞等導(dǎo)致的資產(chǎn)損耗,稱為()
A.第I類有形損耗
B.第Ⅱ類有形損耗
C.第I類無形損耗
D.第Ⅱ類無形損耗
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1.單項(xiàng)選擇題從城市公共交通服務(wù)成本補(bǔ)貼方式上看,我國公交服務(wù)品體現(xiàn)為()
A.私人產(chǎn)權(quán)
B.公共產(chǎn)權(quán)
C.混合產(chǎn)權(quán)
D.集體產(chǎn)權(quán)
2.單項(xiàng)選擇題由于技術(shù)進(jìn)步,市場上出現(xiàn)了更好的新型固定資產(chǎn),而使原固定資產(chǎn)相對(duì)貶值的損耗為()
A.第I類有形損耗
B.第Ⅱ類有形損耗
C.第I類無形損耗
D.第Ⅱ類無形損耗
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)某固定資產(chǎn)已不能按原有用途使用時(shí),則該固定資產(chǎn)達(dá)到了其()
A.物理壽命
B.技術(shù)壽命
C.經(jīng)濟(jì)壽命
D.折舊壽命
4.單項(xiàng)選擇題以下折舊方法中,有利于遞延企業(yè)所得稅納稅期間的是()
A.直線法
B.雙倍余額遞減法
C.債償基金法
D.年金法
5.單項(xiàng)選擇題城市公共交通快速線路的站距一般為()m。
A.400-1000
B.600-1200
C.800-1400
D.1000-1600
最新試題
運(yùn)輸市場的組成部分不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
簡述運(yùn)輸需求分析的特點(diǎn)。
題型:問答題
要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用,使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求,適應(yīng)供求關(guān)系的變化,其經(jīng)濟(jì)模式是()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
題型:判斷題
下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述,正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
簡述運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力作用。
題型:問答題
交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
題型:判斷題
影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
題型:單項(xiàng)選擇題
通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
題型:單項(xiàng)選擇題