單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)用柴油機(jī)通過(guò)（）經(jīng)凸輪軸傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)凸輪軸。

A、轉(zhuǎn)軸
B、曲軸
C、輪軸
D、抱軸


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)，為了便于調(diào)整橫臂位置和氣閥間隙，在橫臂和搖臂的一端都設(shè)有（）。

A、調(diào)整螺栓
B、調(diào)整桿
C、調(diào)整螺母
D、調(diào)整螺釘

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)，頂桿和頂桿套筒安裝在（）之間。

A、兩搖臂
B、兩推桿
C、搖臂和推桿
D、搖臂和凸輪

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)，推桿安裝在機(jī)體兩側(cè)凸輪軸箱的（）。

A、下部
B、外部
C、內(nèi)部
D、上部

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)更換主軸瓦時(shí)，需重新（）。

A.啟機(jī)試驗(yàn)
B.磨合試驗(yàn)
C.水阻試驗(yàn)
D.試運(yùn)

5.單項(xiàng)選擇題計(jì)算主軸瓦厚度的公式為（）。

A、δ＝［（D－d）－C］/2±（mm）
B、δ＝［H－G－（0.025～0.45）］/2（mm）
C、δ＝［D－d－（δ上+δ下）］（mm）
D、δ＝B－K（mm）

最新試題

普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測(cè)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車(chē)軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題