單項選擇題輪箍踏面的缺陷或剝離長度不許超過（）mm。
A、40
B、30
C、1
D、2
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題輪箍踏面的缺陷或剝離深度不超過（）mm．
A、40
B、30
C、1
D、2
2.單項選擇題輪箍加熱應(yīng)均勻，溫度不許超過（）℃。
A、180
B、250
C、330
D、380
3.單項選擇題輪箍和輪心的配合過盈量，要嚴格控制在（）之間。
A、1～1.15
B、1～1.35
C、1.15～1.35
D、1.15～1.5
4.單項選擇題車軸和輪心熱裝后，要用（）檢查其裝配質(zhì)量。
A、臺架試驗
B、扭轉(zhuǎn)試驗
C、拉伸試驗
D、反壓試驗
5.單項選擇題扣環(huán)接頭處用（）焊接，但不能焊在輪箍上。
A、電焊
B、氣焊
C、錫焊
D、銅焊
最新試題
緊急制動試驗時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。
題型：單項選擇題
放風閥彈簧自由高為（）。
題型：單項選擇題
經(jīng)過劃線確定加工時的最后尺寸時，在加工過程應(yīng)通過（）來保證尺寸準確。
題型：單項選擇題
CCB-Ⅱ型制動機以（）型制動機為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運機車的運用要求而設(shè)計的。
題型：單項選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：單項選擇題
JZ-7型空氣制動機自閥在過量減壓量位時，可以使均衡風缸減壓（）。
題型：單項選擇題
DK-1型制動機電動放風閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機構(gòu)。
題型：單項選擇題
DK-1型制動機中電動放風閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型：單項選擇題
在制動主管減壓時，副風缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進入（）。
題型：單項選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：單項選擇題