多項(xiàng)選擇題下列對(duì)監(jiān)控記錄插件的性能參數(shù)描述,正確的是()。

A.主CPU采用32位微處理器
B.程序存儲(chǔ)器采用內(nèi)部存儲(chǔ)方式容量不小于1MB
C.供記錄用數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器采用非易失性數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器可不帶電池長(zhǎng)期保存數(shù)據(jù)
D.實(shí)時(shí)時(shí)鐘頻率為16MHz無(wú)須外部電池供電時(shí)鐘誤差不大于90S/月


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題LKJ從機(jī)車(chē)獲取工作電源,在下列環(huán)境條件下工作,正確的是()。

A.工作電壓額定電壓DC110V電源波動(dòng)范圍77V~137V
B.最大功耗≤200W
C.海拔高度不超過(guò)3000m
D.主機(jī)110V工作電源熔斷器容量為5A

2.多項(xiàng)選擇題下列對(duì)LKJ監(jiān)控功能的描述,正確的是()。

A.監(jiān)控裝置根據(jù)機(jī)車(chē)信號(hào)信息進(jìn)行限速控制以防止列車(chē)越過(guò)關(guān)閉的信號(hào)機(jī)
B.監(jiān)控裝置根據(jù)機(jī)車(chē)信號(hào)信息車(chē)載線路數(shù)據(jù)以及輸入的列車(chē)運(yùn)行參數(shù)實(shí)時(shí)計(jì)算出速度--距離制動(dòng)模式曲線
C.監(jiān)控裝置按揭示命令要求控制列車(chē)在規(guī)定的施工區(qū)段速度不超過(guò)臨時(shí)限速行車(chē)
D.監(jiān)控裝置啟動(dòng)制動(dòng)設(shè)備實(shí)施列車(chē)制動(dòng)后對(duì)于常用制動(dòng)方式必須停車(chē)后才可緩解

3.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于LKJ屏幕顯示器的描述,正確的是()。

A.由LKJ主機(jī)提供電源打開(kāi)LKJ主機(jī)即可開(kāi)啟顯示器
B.屏幕顯示器采用10:4英寸高亮度彩色液晶顯示屏
C.與LKJ主機(jī)之間采用CAN總線通信方式
D.原則上采用嵌入式安裝方式也可采用支架安裝方式

4.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于LKJ設(shè)備的描述,正確的是()。

A.LKJ主機(jī)箱除了背部對(duì)外出線方式還有頂部對(duì)外出線方式
B.列車(chē)事故狀態(tài)記錄器將記錄30分鐘以?xún)?nèi)的最新列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)
C.LKJ使用的兩個(gè)速度通道必須取自同一速度傳感器
D.壓力信號(hào)應(yīng)取自機(jī)車(chē)列車(chē)管閘缸和均衡風(fēng)缸

5.多項(xiàng)選擇題LKJ調(diào)車(chē)工作狀態(tài)應(yīng)具備主要功能是()。

A.不按照機(jī)車(chē)信號(hào)信息監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行
B.監(jiān)控列車(chē)不超過(guò)規(guī)定的調(diào)車(chē)限速
C.自動(dòng)識(shí)別調(diào)車(chē)燈顯信息按其信息實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的控制功能
D.超速不放風(fēng)

最新試題

高速鐵路信號(hào)技術(shù)資料、圖紙,必須保持(),電務(wù)部門(mén)各級(jí)機(jī)構(gòu)應(yīng)妥善保管。設(shè)備發(fā)生變化時(shí),應(yīng)及時(shí)修訂圖紙和技術(shù)資料。

題型:多項(xiàng)選擇題

300S列控車(chē)載設(shè)備,當(dāng)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行途中,DMI顯示的速度值與實(shí)際值偏差過(guò)大,則處理措施有:()。

題型:多項(xiàng)選擇題

重點(diǎn)分析運(yùn)行數(shù)據(jù)中是否有()、無(wú)線接口模塊、測(cè)速測(cè)距單元、列車(chē)接口單元、數(shù)據(jù)記錄單元等對(duì)應(yīng)的硬件報(bào)警信息。

題型:多項(xiàng)選擇題

列控車(chē)載設(shè)備不能正常使用,但具備機(jī)車(chē)信號(hào)時(shí),按調(diào)度命令將列控車(chē)載設(shè)備隔離,選擇CTCS-0級(jí),由()控車(chē)運(yùn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DMI顯示時(shí)間與CIR時(shí)間之間的誤差描述不正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

200C型設(shè)備上電自檢不通過(guò),重啟ATP,兩次重啟時(shí)間間隔不短于()秒。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CTCS-3級(jí)列控車(chē)載設(shè)備上電自檢不通過(guò),DMI一直顯示“ATP正在啟動(dòng),請(qǐng)等待”,以下處理正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

高速鐵路應(yīng)急搶修應(yīng)以搭乘()為首選交通工具,區(qū)間室外設(shè)備發(fā)生故障,設(shè)備管理單位應(yīng)優(yōu)先申請(qǐng)搭乘動(dòng)車(chē)組趕往故障地點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速鐵路信號(hào)設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)對(duì)軟件的安全性()負(fù)責(zé),保證軟件聯(lián)鎖關(guān)系、數(shù)據(jù)參數(shù)的正確性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)答器報(bào)文及系統(tǒng)參數(shù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),電務(wù)處、電務(wù)段要登記造冊(cè),以多種形式妥善保管,并做好運(yùn)用過(guò)程中的跟蹤管理工作。

題型:判斷題