判斷題班輪運(yùn)輸中,貨主與承運(yùn)人不需要規(guī)定裝卸時間,但需要計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。
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光船租賃業(yè)務(wù)中,船東將船舶的控制權(quán)和()一并轉(zhuǎn)移給租船人。
題型:單項(xiàng)選擇題
()是我國政府主管質(zhì)量和檢驗(yàn)檢疫工作的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。
題型:單項(xiàng)選擇題
一個集裝箱裝入多個托運(yùn)人或多個收貨人的貨物,貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé),這屬于整箱貨。
題型:判斷題
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是()
題型:單項(xiàng)選擇題
航空貨運(yùn)中,注冊的保溫集裝箱代碼用字母“R”表示。
題型:判斷題
租用整架飛機(jī)的機(jī)艙不是構(gòu)成包機(jī)業(yè)務(wù)的要素。
題型:判斷題
在航空貨代業(yè)務(wù)中,預(yù)訂艙與訂艙是一個相同的環(huán)節(jié)。
題型:判斷題
《國際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
國際貨物海洋運(yùn)輸,不能運(yùn)輸危險貨物。
題型:判斷題
在航空貨運(yùn)實(shí)務(wù)中,一般接單與接貨是同時進(jìn)行的。
題型:判斷題