判斷題我國(guó)禁止自然人投資設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。
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1.多項(xiàng)選擇題單一責(zé)任制目前有（）兩種形式。
A.過(guò)失責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制
C.嚴(yán)格責(zé)任制
D.統(tǒng)一責(zé)任制
2.多項(xiàng)選擇題TIR道路運(yùn)輸包括（）環(huán)節(jié)。
A.起運(yùn)
B.出境
C.過(guò)境
D.抵達(dá)
3.多項(xiàng)選擇題與全海運(yùn)相比，西伯利亞大陸橋運(yùn)輸線具有（）優(yōu)點(diǎn)。
A.不受季節(jié)影響
B.運(yùn)輸距離縮短
C.途中運(yùn)行時(shí)間減少
D.運(yùn)輸成本降低
4.多項(xiàng)選擇題我國(guó)鋪劃了（）中歐班列運(yùn)行線。
A.西
B.中
C.東
D.南
5.多項(xiàng)選擇題目前，已有的橫跨亞歐大陸的大陸橋包括（）。
A.西伯利亞大陸橋
B.新亞歐大陸橋
C.南亞亞歐大陸橋
D.北美大陸橋
最新試題
（）是我國(guó)政府主管質(zhì)量和檢驗(yàn)檢疫工作的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完（）等手續(xù)后，憑自己用分提單（House B/L）換來(lái)的提貨單到貨運(yùn)站（CFS）申請(qǐng)?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人，則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以（）為準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
世界上主要的鐵路貨物運(yùn)輸干線有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物，貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，這屬于整箱貨。
題型：判斷題
貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金，那么則被視為代理人，如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià)，則被視為承運(yùn)人。
題型：判斷題
日用百貨.食品.家用電器.通常用（）來(lái)裝載。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航空貨運(yùn)中，注冊(cè)的保溫集裝箱代碼用字母“R”表示。
題型：判斷題
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題