A.托運(yùn)人
B.承運(yùn)人
C.發(fā)貨人
D.船舶代理人
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A.對(duì)犯罪嫌疑人采取禁閉或其他必要措施
B.防止犯罪嫌疑人隱匿證據(jù)
C.防止犯罪嫌疑人毀滅、偽造證據(jù)
D.不能采取任何措施，只能等靠岸后由公安人員處置
A.出于本船利益的考慮可不救助
B.在不嚴(yán)重危及本船和船上人命安全的情況下，有義務(wù)盡力救助
C.對(duì)于敵方人員無(wú)需救助
D.需簽訂救助合同
A.法定性
B.追及性
C.秘密性
D.優(yōu)先性
A.船舶所有人
B.修船人
C.抵押權(quán)人
D.造船人
A.船體
B.船舶設(shè)備
C.船舶屬具
D.船上的食品
最新試題
二手船買賣的主要特點(diǎn)包括哪些？（）
救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi)，由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是（）。
口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。
船舶在光船租賃的情況下，無(wú)須到船舶登記機(jī)關(guān)登記，也無(wú)需適用船旗國(guó)法。
清潔提單（clean B/L）是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）
集裝箱貨物裝船前，承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。