A.300kg
B.400kg
C.500kg
D.800kg
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A.6m
B.8m
C.12.50m
D.25.00m
A.1根
B.2根
C.3根
D.4根
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.25km/h
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.25km/h
A.施工單位
B.施工車輛運(yùn)營(yíng)單位
C.各自制定安全措施
D.車務(wù)單位
最新試題
一次系統(tǒng)接地時(shí),應(yīng)注意對(duì)引入瞬變大電流的地方設(shè)多根接地線并加密接地網(wǎng),以降低瞬變電流引起的地電位升高和地網(wǎng)各點(diǎn)的()
按鈕開關(guān)其結(jié)構(gòu)形式代號(hào)X的含義為()。
鐵路中型RTU:遙測(cè)量大于48路,遙信量大于()路,遙控量大于8路,一般用于低壓配電柜。
額定操作頻率是指接觸器的()操作次數(shù)。
架空線路的高壓路線的變電臺(tái)、開關(guān)桿、分歧桿、換位桿、引入桿應(yīng)有相序()。
電纜路徑探測(cè)儀DTY-2000感應(yīng)法探測(cè)路徑感應(yīng)條件被測(cè)電纜長(zhǎng)度不大于0.3km,埋深不大于()cm。
變配電所中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)發(fā)生接地故障時(shí),由電力調(diào)度組織進(jìn)行拉路倒閘查找接地回路,拉路倒閘應(yīng)按照“()”的順序進(jìn)行。
鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時(shí)中斷,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
下列哪一項(xiàng)不是電力機(jī)車的主要電氣器件?()
如果相鄰變配電所電源連續(xù)故障,應(yīng)采取跨所()方案。