A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.25km/h
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A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.25km/h
A.施工單位
B.施工車輛運營單位
C.各自制定安全措施
D.車務單位
A.施工調(diào)度命令的內(nèi)容
B.施工作業(yè)地點
C.施工計劃安排
D.實際施工作業(yè)地點
A.電務部門
B.車務部門
C.工務部門
D.列車調(diào)度員
A.主體施工單位
B.各單位
C.配合施工單位
D.指定施工單位
最新試題
因大面積停電等原因造成行車信號、通信中心(站)等重要負荷兩路電源中斷供電,預計()以內(nèi)難以恢復任意一路供電屬于Ⅰ級應急響應。
變配電所中性點不接地系統(tǒng)發(fā)生接地故障時,由電力調(diào)度組織進行拉路倒閘查找接地回路,拉路倒閘應按照“()”的順序進行。
架空線路的每根桿、塔的桿號及線路名稱()。
高頻電路應就近()。
當貫通線路發(fā)生故障導致鄰所貫通饋出柜“跳閘”時,本所貫通電源投入,嘗試躲避架空線路的“()”。
電纜路徑探測儀DTY-2000感應法探測路徑感應條件被測電纜長度不大于0.3km,埋深不大于()cm。
下列哪一項不是電力機車的主要電氣器件?()
鐵路樞紐的重要負荷兩路電源同時中斷,預計()以內(nèi)難以恢復任意一路供電,引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅱ級應急響應。
重合閘:簡稱“自送自備”,當本所主送的電力貫通線故障“跳閘”時,本所貫通電源再次投入()次,嘗試躲避架空線路的“瞬時故障”。
鐵路大型RTU:遙測量大于96路,遙信量大于()路,遙控量大于48路,一般用于箱變監(jiān)控。