A.反光標(biāo)志
B.安全裝置
C.防護(hù)裝置
D.絕緣裝置
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A.本線可不下道
B.本線可不下道,但本線必須停止作業(yè)
C.本線必須下道
D.下道距離不小于1400m
A.本線必須停止作業(yè)
B.來車可不下道,但本線必須停止作業(yè)
C.本線必須下道
D.下道距離不小于1400m
A.可不下道,但本線必須停止作業(yè)
B.本線可不下道
C.本線必須下道
D.本線可不停止作業(yè)
A.2m
B.2.5m
C.3.0m
D.3.5m
A.不小于1400m
B.不小于2000m
C.本線可不下道
D.本線可不下道,但本線必須停止作業(yè)
最新試題
如果相鄰變配電所電源連續(xù)故障,應(yīng)采取跨所()方案。
增大控制電纜與高壓母線之間的距離,并盡可能()平行長度,是減少電磁耦合的有效措施。
電纜故障探測中用萬用表、兆歐表測量電纜的故障電阻,并根據(jù)故障電阻的大小,判斷電纜的故障性質(zhì),電阻〉()Ω為高阻故障,電阻〈200Ω為低阻故障。
鐵路小型RTU:只監(jiān)測兩路供電電源,遙測量大于16路,遙信量大于()路,遙控量大于4路,一般用于電力與用戶的分界點(diǎn)電源監(jiān)測。
鐵路中型RTU:遙測量大于48路,遙信量大于()路,遙控量大于8路,一般用于低壓配電柜。
鐵路大型RTU:遙測量大于96路,遙信量大于()路,遙控量大于48路,一般用于箱變監(jiān)控。
鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時(shí)中斷,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。
因電力設(shè)備故障造成鐵路地區(qū)生活用電全部中斷,預(yù)計(jì)()難以恢復(fù)供電,嚴(yán)重影響職工群眾生活屬于Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。
配電所具有兩路()可靠的供電電源,分別進(jìn)入配電所進(jìn)入兩段母線兩路電源配電所一次系統(tǒng)圖。
鐵路儀表式RTU(微型):只監(jiān)測一個(gè)供電回路,遙測量大于8路,遙信量大于4路,遙控量大于()路,一般用于低壓配電柜每個(gè)回路裝設(shè)。