單項(xiàng)選擇題東風(fēng)EQ140發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門間隙冷態(tài)應(yīng)為（）。
A.0.45-0.50mm
B.0.20-0.25mm
C.0.55-0.60mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題汽車或總成修峻出廠時(shí)，接車人員應(yīng)就汽車或總成的技術(shù)狀況和裝備情況進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題，（）應(yīng)立即查明，予以修理和調(diào)整。
A.承修方
B.送修方
C.雙方
2.單項(xiàng)選擇題四沖程V型八缸發(fā)動機(jī)發(fā)火次序一般為（）。
A.2-5-8-3-7-4-1-6
B.1-8-4-3-6-5-7-2
C.1-6-2-5-8-3-7-4
D.2-5-8-4-7-3-1-6
3.單項(xiàng)選擇題利用統(tǒng)計(jì)表來進(jìn)行數(shù)據(jù)整理和粗略的原因分析的方法是（）。
A.調(diào)查表法
B.排列圖法
C.分層法
D.因果圖法
4.單項(xiàng)選擇題如發(fā)動機(jī)出現(xiàn)充氣系數(shù)下降，燃燒不正常，潤滑性能變差，供油系產(chǎn)生氣阻等現(xiàn)象，這說明汽車是在（）下使用。
A.低溫條件
B.高溫條件
C.高原條件
D.山區(qū)條件
5.單項(xiàng)選擇題在壞路上汽車允許行駛速度不決定于動力性能，而是受到（）的限制，被迫降低行駛速度，以致運(yùn)輸生產(chǎn)率下降。
A.行駛平順性
B.操作穩(wěn)定性
C.制動性
D.動力性
最新試題
能使電荷流動的電場力叫做（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是真空助力式液壓制動傳動裝置組成部分。
題型：多項(xiàng)選擇題
水冷發(fā)動機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對置式三種。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在大修發(fā)動機(jī)時(shí)，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于啟動汽車發(fā)動機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）前置、前輪驅(qū)動的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
題型：多項(xiàng)選擇題