A.輪胎單側(cè)胎肩磨損嚴(yán)重
B.輪胎胎冠中間磨損嚴(yán)重
C.輪胎兩側(cè)胎肩同時(shí)磨損嚴(yán)重
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A.保證在調(diào)整過(guò)程中檢測(cè)基準(zhǔn)不發(fā)生變化
B.防止在調(diào)整過(guò)程中車(chē)身滑動(dòng)
C.防止在調(diào)整過(guò)程中車(chē)身俯仰
A.提高側(cè)傾剛度
B.承受并傳遞垂直載荷
C.使車(chē)輪按一定運(yùn)動(dòng)軌跡相對(duì)車(chē)身運(yùn)動(dòng)
A.CO
B.HC
C.NOx
A.螺旋線束
B.柔性線束
C.彈性線束
A.更換碰撞傳感器
B.更換SRS的ECU
C.更換轉(zhuǎn)向盤(pán)游絲
最新試題
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車(chē)事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為()
如圖,A車(chē)事故責(zé)任是()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
車(chē)險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
汽車(chē)電路組成不包含:()