單項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)橋的作用是將萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩折過(guò)90度角從而改變力的傳遞方向,并由主減速器實(shí)現(xiàn)()。
A.分配到兩個(gè)半軸
B.減速增力
C.減速增扭
D.降低傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速
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1.單項(xiàng)選擇題采用微機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行控制,已成為發(fā)動(dòng)機(jī)()控制的最佳方法。
A.空氣進(jìn)氣量
B.空燃比
C.進(jìn)油量
D.噴油量
2.單項(xiàng)選擇題冷卻系節(jié)溫器閥門開(kāi)啟溫度過(guò)高,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)()。
A.過(guò)熱
B.溫度過(guò)低
C.溫度適宜
D.溫度上升
3.單項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)輪的半軸齒輪轉(zhuǎn)速等于差速器行星齒輪公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速()。
A.一半
B.兩倍
C.之差
D.之和
4.單項(xiàng)選擇題盤式制動(dòng)器在重型汽車和小客車上采用的主要原因是()。
A.制動(dòng)力大
B.安全可靠性好
C.制動(dòng)熱穩(wěn)定性能好
D.散熱
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力不足時(shí),連續(xù)踏下踏板的目的是()。
A.增加系統(tǒng)內(nèi)油液壓強(qiáng)
B.加大系統(tǒng)內(nèi)油液流速
C.使蹄鼓間隙縮小
D.使油液快速流回主腔
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進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
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以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
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汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
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A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒(méi)有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
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鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
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下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說(shuō)法正確的為()
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以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
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系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
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對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題