護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是（）。

鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于（）m的線路，并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。

200km/h以下線路（不含200km/h以下僅運(yùn)行動車組列車的鐵路）正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>

線路震后檢查重點(diǎn)有哪些？（）

下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是（）。

分動外鎖閉12號道岔（2機(jī)）安裝緊固裝置時，斥離尖軌的緊固位置為（）。

鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置，每個普通接頭安裝（）副。

線路設(shè)備檢查時緩和曲線（含直線順坡地段），仍按（）m距離繼續(xù)測量軌距和水平，但測量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。

長軌列車裝卸長鋼軌和運(yùn)行中，對作業(yè)人員的要求是（）。

屬于Ⅰ型混凝土枕地段道床要求的是（）。