系統(tǒng)容器、管路和密封材料（），會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。

氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是，系統(tǒng)中含有過多的（）。

在壓力潤滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤滑效果。

對于凍結(jié)物冷藏間來說，保持與控制（）重要性僅次于溫度。

大型制冷系統(tǒng)中，應(yīng)（）油分離器等壓力容器和壓力管道。

當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后，系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時(shí)，低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。

保溫汽車車廂壁的厚度一般為（）。

制冷系統(tǒng)壓力保壓試驗(yàn)的作用是（）。

內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為（）形。

熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動(dòng)節(jié)流閥以及毛細(xì)管，這些元件都屬于（）。