切除測速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。

DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作，柴油機(jī)卸載，信號燈（）亮。

主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開始進(jìn)行電阻制動(dòng)。

停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。

機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用（）指標(biāo)。

常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。

運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺上（）信號燈。

水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。

自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。

升速針閥的開度過大的危害有（）。