自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。

水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。

運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上（）信號(hào)燈。

中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無(wú)電。

閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。

FLC 線圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。

常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車(chē)不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。

充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。

升速針閥的開(kāi)度過(guò)大的危害有（）。

停止基本閉塞法改為電話(huà)閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。