自閥運轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。

東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。

降速針閥開度過大的影響有（）。

燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。

常用制動后再實施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動作用。

中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時才無電。

閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。

齒輪傳動方式按齒輪數(shù)量分為（）。

在日常的運用中，檢查輪對的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點是（）等。