柴油機卸載后觀察司機室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動。

應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點（）。

停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時機是（）。

FLC 線圈得電后，（）原因會造成QF 不發(fā)電。

常用制動后再實施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機車不產(chǎn)生緊急制動作用。

電機軸承加油太多會造成（）不良后果。

切除測速發(fā)電機CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運行。

蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。

閉合空壓機自動按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動機，空壓機進入運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

主手柄提至（）位時，中間繼電器1ZJ 動作，控制電阻制動控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵磁機得到勵磁電流，開始進行電阻制動。