A、電樞首端;
B、換向極繞組;
C、主極繞組首端;
D、主極繞組末端
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A、201人;
B、408人;
C、610人;
D、734人
A、300kW;
B、350kW;
C、400kW;
D、500kW
A、2000A;
B、2800A;
C、3000A;
D、3200A
A、22500mm;
B、25000mm;
C、25200mm;
D、25700mm
A、2個(gè);
B、3個(gè);
C、4個(gè);
D、5個(gè)
最新試題
電機(jī)轉(zhuǎn)速與(),在其他條件不變的情況下,削弱磁場(chǎng)可以提高轉(zhuǎn)速。
過充位無過充壓力的原因之一是()。
在Word的編輯狀態(tài)打開了一個(gè)文檔,對(duì)文檔作了修改,進(jìn)行“關(guān)閉”文檔操作后,()。
三極管內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為三個(gè)區(qū),引出電極發(fā)射極的代號(hào)為()。
分配閥初制動(dòng)時(shí),制動(dòng)管開通縮孔()的排風(fēng)通路。
機(jī)車電路是由一些()按一定方式組合起來,以實(shí)現(xiàn)某一特定功能的電流的通路。
用數(shù)字式萬用表測(cè)量二極管時(shí),顯示()表示二極管被擊穿。
電力機(jī)車上使用的牽引電機(jī),就是利用了直流電機(jī)的可逆性,在機(jī)車()時(shí)毛為發(fā)電機(jī)運(yùn)行。
三極管能夠正常放大信號(hào),必須給管子的發(fā)射結(jié)加正向電壓,()電壓。
輪緣外側(cè)面與水平面成()角,稱為輪緣角。