A.母船的呼號(hào)后面加兩位數(shù)字（緊接在字母后面的數(shù)字“0”“1”除外）
B.母船的呼號(hào)后面加一位數(shù)字（緊接在字母后面的數(shù)字“0”“1”除外）
C.母船的呼號(hào)后面加兩位數(shù)字
D.母船的呼號(hào)前面加兩位數(shù)字（緊接在字母后面的數(shù)字“0”“1”除外）
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.選擇隨后的通信方式通常為J3E
B.如果是呼叫另一船臺(tái)，應(yīng)指明要求通信的頻道
C.如果是呼叫岸臺(tái)，通常不應(yīng)指明要求通信的頻道，而一般由岸臺(tái)在其DSC 確認(rèn)中指明一個(gè)空閑的工作頻道
D.序列終止符通常為RQ
AUSREP電報(bào)種類包括（）
①航行計(jì)劃報(bào)告
②船位報(bào)告
③遇險(xiǎn)報(bào)告
④改航報(bào)告
⑤最后報(bào)告
A.①②④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.③④⑤
A.一，NAVDAT
B.三，中高頻無(wú)線電設(shè)備
C.五，NAVTEX
D.三，Inmarsat-C 船站
A.氣象警告系統(tǒng)
B.NAVTEX系統(tǒng)
C.航行警告系統(tǒng)
D.氣象傳真系統(tǒng)
A.VITAL
B.IMPORTANT
C.ROUTINE
D.DISTRESS
最新試題
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）