A.黃銅
B.低碳鋼
C.高碳鋼
D.鑄鐵
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在物料申請單中要注明()。
a.型號;
b.規(guī)格;
c.材質(zhì);
d.庫存數(shù)量;
e.申請數(shù)量;
f.產(chǎn)地。
A.b+c+d+e
B.a+b+d+e
C.除c其他都是
D.a~d
A.氟橡膠
B.丁腈橡膠
C.硅橡膠
D.丙烯酸酯橡膠
A.材料
B.小類
C.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
D.產(chǎn)地
A.材料
B.產(chǎn)地
C.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
D.規(guī)格
航行于國際航線的船舶申購物料可通過()。
a.國際船舶標(biāo)準(zhǔn)化組織;
b.國際航運(yùn)中心;
c.船舶物料供應(yīng)商。
A.僅僅是a
B.僅僅是c
C.a+b
D.a+c
最新試題
為了在訂購燃油時(shí)做到對質(zhì)量的控制,輪機(jī)長應(yīng)注意()。a.掌握國際上主要的燃油標(biāo)準(zhǔn);b.考慮碳芳香烴指數(shù);c.考慮燃油的比能量;d.考慮釩、鈉、鋁、硅的含量;e.考慮硫分含量。
我國航運(yùn)企業(yè)的物料管理制度規(guī)定,都必須建立()。
氣焊作業(yè)時(shí),氧化焰常被用來焊接()。
航行于國際航線的船舶申購物料可通過()。a.國際船舶標(biāo)準(zhǔn)化組織;b.國際航運(yùn)中心;c.船舶物料供應(yīng)商。
航運(yùn)企業(yè)對單船物料考核的內(nèi)容應(yīng)包括()。a.物料費(fèi)不超計(jì)劃指標(biāo);b.庫存物料與賬冊相符;c.無霉?fàn)€變質(zhì)和蟲蛀現(xiàn)象;d.對生產(chǎn)性物料的修舊利用;e.物料申請單的填寫是否規(guī)范。
使用后的專用工具應(yīng)妥善保管()。a.應(yīng)放在固定的位置;b.應(yīng)放在專用的工具架或工具箱內(nèi);c.應(yīng)鎖進(jìn)庫房內(nèi)。
燃油中的釩、鈉會(huì)造成(),應(yīng)嚴(yán)格控制釩、鈉氧化物的()。
輪機(jī)長在申請船舶備件時(shí),應(yīng)根據(jù)備件庫存曲線掌握()。a.在極端條件下備件庫存的最少量;b.訂貨的最遲時(shí)間;c.訂貨的數(shù)量;d.備件的種類。
在更換備件時(shí),要及時(shí)填寫備件消耗報(bào)表,并簡要注明()。
在燃油加裝完畢時(shí),輪機(jī)長應(yīng)在加油單上簽注,在簽注時(shí)應(yīng)()寫才是正確的。