在國際船舶供應商協(xié)會編輯出版的《船舶物料手冊》，對每一種船用物料都有一個6位數(shù)字的編碼，其中中間兩位編碼代表物料的（）。

輪機長在決定船上備件庫存數(shù)量時應綜合考慮的因素是（）。a．船舶技術狀況；b．法定檢驗和船級檢驗的最低要求；c．船舶備件消耗規(guī)律；d．庫房和備件架的容量；e．備件交貨時間。

船舶備件登記應做到（）。a．輪機長建立、填寫并保管一份備件清冊；b．按名牌、型號、數(shù)量分別登記，數(shù)字要準確；c．舊備件也應登記，若經過加工過，則應寫明尺寸；d．主管輪機員將收貨和消耗登記，并報告輪機長；e．輪機長應親自清點固定備件。

我國航運企業(yè)的物料管理制度規(guī)定，都必須建立（）。

使用后的專用工具應妥善保管（）。a．應放在固定的位置；b．應放在專用的工具架或工具箱內；c．應鎖進庫房內。

氣焊作業(yè)時，氧化焰常被用來焊接（）。

船上燃用重油時，比燃用重柴油在技術上采取的措施之一是（）。

航運企業(yè)對單船物料考核的內容應包括（）。a．物料費不超計劃指標；b．庫存物料與賬冊相符；c．無霉爛變質和蟲蛀現(xiàn)象；d．對生產性物料的修舊利用；e．物料申請單的填寫是否規(guī)范。

在燃油加裝完畢時，輪機長應在加油單上簽注，在簽注時應（）寫才是正確的。

在訂購燃油時，除了要從各供油商提供的燃油標準中了解其特性外，還要特別注意了解（）。a．加油船在加裝燃油時的泵油速度；b．燃油的比能量，否則要造成一定經濟損失；c．所提供燃油的碳芳香烴指數(shù)CCAI；d．燃油中釩、鈉、鋁、硅等成分的含量。