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東風(fēng)11型機(jī)車上裝有（）個(gè)緩沖接頭，用于緩沖油壓對壓力表的沖擊。
答案：6
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東風(fēng)11型機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)的壓力超過規(guī)定值（）時(shí)，使柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
答案：588Pa
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東風(fēng)11型機(jī)車正常運(yùn)行時(shí)，同步主發(fā)電機(jī)冷卻空氣進(jìn)、出口壓差不得低于（）（柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min時(shí)）。
答案：980pa
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東風(fēng)11型機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)是利用（）迫使氣流通過電機(jī)及電器，帶走它們在負(fù)載工作時(shí)由于電磁和機(jī)械損耗而產(chǎn)生的熱量。
答案：通風(fēng)機(jī)
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東風(fēng)11型機(jī)車燃油粗濾器在機(jī)車每次輔修時(shí)或燃油泵出口壓力過低時(shí)須進(jìn)（）。
答案：清洗
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東風(fēng)11型機(jī)車機(jī)油熱交換器的功用是利用（）的冷卻水與柴油機(jī)機(jī)油進(jìn)行熱交換，使柴油機(jī)機(jī)油的溫度保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，保證柴油機(jī)的正常工作。
答案：低溫水系統(tǒng)
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東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架牽引驅(qū)動系統(tǒng)由空心軸套、主動齒輪、從動齒輪、齒心、驅(qū)動軸承、（）等組成。
答案：空心軸萬向機(jī)構(gòu)
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車鉤有三個(gè)工作位置：閉鎖位、（）、全開位。
答案：開鎖位
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機(jī)車車體是上部設(shè)備的安裝基礎(chǔ)，垂直負(fù)荷由車架、側(cè)壁、車頂共同承受，通過（）個(gè)高圓彈簧傳至轉(zhuǎn)向架。
答案：16
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東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)標(biāo)定功率（）
答案：3860kv

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東風(fēng)11型液壓系統(tǒng)中有兩只油缸與液壓馬達(dá)相并聯(lián)，與液壓馬達(dá)同步工作，油缸的作用是控制（）的開啟。

你可能感興趣的試題

東風(fēng)11型機(jī)車上裝有（）個(gè)緩沖接頭，用于緩沖油壓對壓力表的沖擊。

東風(fēng)11型機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)的壓力超過規(guī)定值（）時(shí)，使柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

東風(fēng)11型機(jī)車正常運(yùn)行時(shí)，同步主發(fā)電機(jī)冷卻空氣進(jìn)、出口壓差不得低于（）（柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min時(shí)）。

東風(fēng)11型機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)是利用（）迫使氣流通過電機(jī)及電器，帶走它們在負(fù)載工作時(shí)由于電磁和機(jī)械損耗而產(chǎn)生的熱量。

東風(fēng)11型機(jī)車燃油粗濾器在機(jī)車每次輔修時(shí)或燃油泵出口壓力過低時(shí)須進(jìn)（）。

東風(fēng)11型機(jī)車機(jī)油熱交換器的功用是利用（）的冷卻水與柴油機(jī)機(jī)油進(jìn)行熱交換，使柴油機(jī)機(jī)油的溫度保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，保證柴油機(jī)的正常工作。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架牽引驅(qū)動系統(tǒng)由空心軸套、主動齒輪、從動齒輪、齒心、驅(qū)動軸承、（）等組成。

車鉤有三個(gè)工作位置：閉鎖位、（）、全開位。

機(jī)車車體是上部設(shè)備的安裝基礎(chǔ)，垂直負(fù)荷由車架、側(cè)壁、車頂共同承受，通過（）個(gè)高圓彈簧傳至轉(zhuǎn)向架。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)標(biāo)定功率（）

東風(fēng)11型液壓系統(tǒng)中有兩只油缸與液壓馬達(dá)相并聯(lián)，與液壓馬達(dá)同步工作，油缸的作用是控制（）的開啟。

你可能感興趣的試題

東風(fēng)11型機(jī)車上裝有（）個(gè)緩沖接頭，用于緩沖油壓對壓力表的沖擊。

東風(fēng)11型機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)的壓力超過規(guī)定值（）時(shí)，使柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

東風(fēng)11型機(jī)車正常運(yùn)行時(shí)，同步主發(fā)電機(jī)冷卻空氣進(jìn)、出口壓差不得低于（）（柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min時(shí)）。

東風(fēng)11型機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)是利用（）迫使氣流通過電機(jī)及電器，帶走它們在負(fù)載工作時(shí)由于電磁和機(jī)械損耗而產(chǎn)生的熱量。

東風(fēng)11型機(jī)車燃油粗濾器在機(jī)車每次輔修時(shí)或燃油泵出口壓力過低時(shí)須進(jìn)（）。

東風(fēng)11型機(jī)車機(jī)油熱交換器的功用是利用（）的冷卻水與柴油機(jī)機(jī)油進(jìn)行熱交換，使柴油機(jī)機(jī)油的溫度保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，保證柴油機(jī)的正常工作。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架牽引驅(qū)動系統(tǒng)由空心軸套、主動齒輪、從動齒輪、齒心、驅(qū)動軸承、（）等組成。

車鉤有三個(gè)工作位置：閉鎖位、（）、全開位。

機(jī)車車體是上部設(shè)備的安裝基礎(chǔ)，垂直負(fù)荷由車架、側(cè)壁、車頂共同承受，通過（）個(gè)高圓彈簧傳至轉(zhuǎn)向架。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)標(biāo)定功率（）

東風(fēng)11型液壓系統(tǒng)中有兩只油缸與液壓馬達(dá)相并聯(lián)，與液壓馬達(dá)同步工作，油缸的作用是控制（）的開啟。

東風(fēng)11型機(jī)車上裝有（）個(gè)緩沖接頭，用于緩沖油壓對壓力表的沖擊。

東風(fēng)11型機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)的壓力超過規(guī)定值（）時(shí)，使柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

東風(fēng)11型機(jī)車正常運(yùn)行時(shí)，同步主發(fā)電機(jī)冷卻空氣進(jìn)、出口壓差不得低于（）（柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min時(shí)）。

東風(fēng)11型機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)是利用（）迫使氣流通過電機(jī)及電器，帶走它們在負(fù)載工作時(shí)由于電磁和機(jī)械損耗而產(chǎn)生的熱量。

東風(fēng)11型機(jī)車燃油粗濾器在機(jī)車每次輔修時(shí)或燃油泵出口壓力過低時(shí)須進(jìn)（）。

東風(fēng)11型機(jī)車機(jī)油熱交換器的功用是利用（）的冷卻水與柴油機(jī)機(jī)油進(jìn)行熱交換，使柴油機(jī)機(jī)油的溫度保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，保證柴油機(jī)的正常工作。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架牽引驅(qū)動系統(tǒng)由空心軸套、主動齒輪、從動齒輪、齒心、驅(qū)動軸承、（）等組成。

車鉤有三個(gè)工作位置：閉鎖位、（）、全開位。

機(jī)車車體是上部設(shè)備的安裝基礎(chǔ)，垂直負(fù)荷由車架、側(cè)壁、車頂共同承受，通過（）個(gè)高圓彈簧傳至轉(zhuǎn)向架。