列車進站停車時，必須施行制動后的（）。

動力制動力的大小受到機車動力（）功率的限制。

試述16V280柴油機盤車機構(gòu)的用途。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機車上采用了哪幾類接觸器？有何功用和特點？

列車制動機為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時有何危害？

檢查電機內(nèi)部時，開關(guān)或閘刀上須（）。

（）本身是機械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。

在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量，稱為（）。

一輛車的（），就是在制動管一定的減壓速度下經(jīng)過一定的時間或一定的減壓量，制動機必須發(fā)生制動作用。

凡遇列車中某一車輛制動機發(fā)生故障，不能及時修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動機等情況時，可以關(guān)閉（），同時拉動緩解閥。