A.領(lǐng)導(dǎo)
B.控制圖
C.不斷改進(jìn)
D.看板
E.箭線型網(wǎng)絡(luò)圖
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A.數(shù)據(jù)分層法
B.排列圖
C.統(tǒng)計分析表
D.直方圖
E.漏斗模型
A.同時減少兩類錯誤發(fā)生的概率
B.同時增加兩類錯誤發(fā)生的概率
C.增加I類錯誤發(fā)生的概率,同時減少II類發(fā)生的概率
D.增加I類錯誤發(fā)生的概率,同時減少II類錯誤發(fā)生的概率
E.對兩類錯誤發(fā)生概率沒什么影響
A.整理
B.整頓
C.清潔
D.清掃
E.操練
最新試題
確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點選擇階段進(jìn)行。
從一般意義上講,生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有()。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時,在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有()。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
快件發(fā)運(yùn)計劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?