JK0043走行部監(jiān)測裝置，將監(jiān)測到的軸承溫度、沖擊故障預警信息不能實時送副機顯示。

DK-1型電空制動機109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。

當平調(diào)信號為十車、五車、三車時，運行速度低于限速1km/h報警。

LKJ2000型監(jiān)控裝置，錯誤輸入客貨種類，會導致限速值不正確。

DK-1型電空制動機可以自行控制過量減壓量。

制動波是由后向前逐次傳播的。

列車在6‰坡道上上坡道運行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。

CCBⅡ制動機，緊急制動后，自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解，否則自閥手柄移回運轉位列車管不能充風。監(jiān)控裝置常用動作后，除進行監(jiān)控解鎖外，還需將自閥手把放置抑制位2秒，才能緩解。

司機可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動機。

DK-1型電空制動機中繼閥是用來根據(jù)作用風缸的壓力變化來控制制動管壓力變化的。