你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
109分配閥增壓閥下部溝通的是總風(fēng)與（）的通路。
A、工作風(fēng)缸
B、容積室
C、列車(chē)管
D、制動(dòng)缸管
單項(xiàng)選擇題
SS3機(jī)車(chē)每臺(tái)轉(zhuǎn)向架第一、二位輪對(duì)的制動(dòng)倍率為2.85，第三位輪的制動(dòng)倍率為（）。
A、2.85
B、3.5
C、5.7
D、7.0
填空題
SS3B型電力機(jī)車(chē)司機(jī)控制器電位器的最高輸出電壓信號(hào)為（）。
答案：+15V
填空題
SS3B型電力機(jī)車(chē)牽引時(shí)轉(zhuǎn)向架獨(dú)立控制，制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向架（）。
答案：集中控制
填空題
軸重轉(zhuǎn)移使各軸的軸荷重發(fā)生變化，有的動(dòng)軸增載，有的動(dòng)軸（）。
答案：減載
填空題
DK-1型制動(dòng)機(jī)的"大閘"只要一失電（），的風(fēng)便會(huì)通過(guò)緩解電空閥和制動(dòng)電空閥快速排向大氣，使列車(chē)制動(dòng)。
答案：均衡風(fēng)缸
填空題
三通閥是根據(jù)（）的壓力來(lái)控制制動(dòng)缸壓力的。
答案：列車(chē)管
填空題
.SS7C型電力機(jī)車(chē)輔助電路中使用的6C型接觸器，采用自身清理"通風(fēng)"設(shè)計(jì)，可使塵埃從（）排除。
答案：底部空隙
填空題
要經(jīng)常注意檢查主斷路器轉(zhuǎn)動(dòng)軸（）是否松動(dòng)，以免脫落后造成主斷路器閉合不上。
答案：固定銷(xiāo)子
填空題
電力機(jī)車(chē)軸瓦表面澆注一層巴氏合金，其作用是提高軸瓦的（）性。
答案：耐磨

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

金屬導(dǎo)體的電阻值與下列哪些因素有關(guān)（）。

你可能感興趣的試題

109分配閥增壓閥下部溝通的是總風(fēng)與（）的通路。

SS3機(jī)車(chē)每臺(tái)轉(zhuǎn)向架第一、二位輪對(duì)的制動(dòng)倍率為2.85，第三位輪的制動(dòng)倍率為（）。

SS3B型電力機(jī)車(chē)司機(jī)控制器電位器的最高輸出電壓信號(hào)為（）。

SS3B型電力機(jī)車(chē)牽引時(shí)轉(zhuǎn)向架獨(dú)立控制，制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向架（）。

軸重轉(zhuǎn)移使各軸的軸荷重發(fā)生變化，有的動(dòng)軸增載，有的動(dòng)軸（）。

DK-1型制動(dòng)機(jī)的"大閘"只要一失電（），的風(fēng)便會(huì)通過(guò)緩解電空閥和制動(dòng)電空閥快速排向大氣，使列車(chē)制動(dòng)。

三通閥是根據(jù)（）的壓力來(lái)控制制動(dòng)缸壓力的。

.SS7C型電力機(jī)車(chē)輔助電路中使用的6C型接觸器，采用自身清理"通風(fēng)"設(shè)計(jì)，可使塵埃從（）排除。

要經(jīng)常注意檢查主斷路器轉(zhuǎn)動(dòng)軸（）是否松動(dòng)，以免脫落后造成主斷路器閉合不上。

電力機(jī)車(chē)軸瓦表面澆注一層巴氏合金，其作用是提高軸瓦的（）性。

金屬導(dǎo)體的電阻值與下列哪些因素有關(guān)（）。

你可能感興趣的試題

109分配閥增壓閥下部溝通的是總風(fēng)與（）的通路。

SS3機(jī)車(chē)每臺(tái)轉(zhuǎn)向架第一、二位輪對(duì)的制動(dòng)倍率為2.85，第三位輪的制動(dòng)倍率為（）。

SS3B型電力機(jī)車(chē)司機(jī)控制器電位器的最高輸出電壓信號(hào)為（）。

SS3B型電力機(jī)車(chē)牽引時(shí)轉(zhuǎn)向架獨(dú)立控制，制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向架（）。

軸重轉(zhuǎn)移使各軸的軸荷重發(fā)生變化，有的動(dòng)軸增載，有的動(dòng)軸（）。

DK-1型制動(dòng)機(jī)的"大閘"只要一失電（），的風(fēng)便會(huì)通過(guò)緩解電空閥和制動(dòng)電空閥快速排向大氣，使列車(chē)制動(dòng)。

三通閥是根據(jù)（）的壓力來(lái)控制制動(dòng)缸壓力的。

.SS7C型電力機(jī)車(chē)輔助電路中使用的6C型接觸器，采用自身清理"通風(fēng)"設(shè)計(jì)，可使塵埃從（）排除。

要經(jīng)常注意檢查主斷路器轉(zhuǎn)動(dòng)軸（）是否松動(dòng)，以免脫落后造成主斷路器閉合不上。

電力機(jī)車(chē)軸瓦表面澆注一層巴氏合金，其作用是提高軸瓦的（）性。

金屬導(dǎo)體的電阻值與下列哪些因素有關(guān)（）。

SS3機(jī)車(chē)每臺(tái)轉(zhuǎn)向架第一、二位輪對(duì)的制動(dòng)倍率為2.85，第三位輪的制動(dòng)倍率為（）。

SS3B型電力機(jī)車(chē)牽引時(shí)轉(zhuǎn)向架獨(dú)立控制，制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向架（）。

軸重轉(zhuǎn)移使各軸的軸荷重發(fā)生變化，有的動(dòng)軸增載，有的動(dòng)軸（）。

DK-1型制動(dòng)機(jī)的"大閘"只要一失電（），的風(fēng)便會(huì)通過(guò)緩解電空閥和制動(dòng)電空閥快速排向大氣，使列車(chē)制動(dòng)。

.SS7C型電力機(jī)車(chē)輔助電路中使用的6C型接觸器，采用自身清理"通風(fēng)"設(shè)計(jì)，可使塵埃從（）排除。

要經(jīng)常注意檢查主斷路器轉(zhuǎn)動(dòng)軸（）是否松動(dòng)，以免脫落后造成主斷路器閉合不上。

電力機(jī)車(chē)軸瓦表面澆注一層巴氏合金，其作用是提高軸瓦的（）性。