A.滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)
B.平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)
C.底盤測(cè)功機(jī)
D.輪重儀
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A.起動(dòng)系
B.轉(zhuǎn)向系
C.傳動(dòng)系
D.制動(dòng)系
A.前
B.后
C.左
D.右
A.輪胎氣壓表
B.輪胎花紋深度計(jì)
C.透光率計(jì)
D.長(zhǎng)度測(cè)量工具
A.長(zhǎng)度測(cè)量工具
B.鉛錘
C.照明器具
D.稱重設(shè)備
A.建議維護(hù)項(xiàng)
B.否決項(xiàng)
C.合格項(xiàng)
D.不合格項(xiàng)
最新試題
（）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法。
底盤測(cè)功機(jī)主要由（）等組成，用來模擬車輛行駛的道路阻力。
OBD診斷儀技術(shù)要求能夠獲取車輛基本信息，包括車輛（）（如果適用）等。
不宜采用加載減速發(fā)測(cè)試的條件有（）
排氣中一氧化碳（CO）的體積百分?jǐn)?shù)，以（）表示。
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速，但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于（）。
OBD診斷儀應(yīng)將檢驗(yàn)過程的逐秒數(shù)據(jù)流信息上傳生態(tài)環(huán)境主管部門，應(yīng)包括（）
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試監(jiān)測(cè)（）秒后停止加壓并測(cè)量壓力損失。
加載減速檢測(cè)結(jié)果有（）