A、踏板磨損嚴(yán)重
B、節(jié)氣門拉線阻滯
C、節(jié)氣門拉線松弛
D、節(jié)氣門拉線破損
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A、≤10
B、≤15
C、≤25
D、≤30
A、制動(dòng)器有問題
B、主缸蓋橡膠墊泄露
C、制動(dòng)液經(jīng)常添加過多
D、制動(dòng)液中有空氣進(jìn)入
A、灰白色
B、黑色
C、褐黑色
D、慘白色
A.機(jī)動(dòng)車行駛證
B.駕駛證
C.機(jī)動(dòng)車登記證書
D.車輛保險(xiǎn)單
A.自然人
B.法人
C.合法的、有組織機(jī)構(gòu)和財(cái)產(chǎn)的其他組織
D.無組織機(jī)構(gòu)和財(cái)產(chǎn)的其他組織
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
目前,美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
通過專業(yè)的檢測(cè)儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測(cè)報(bào)告,讓買賣雙方有了更可靠的()。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
整車檢測(cè)包括底盤輸出功率的測(cè)定、汽車排放污染物的測(cè)定,還有()。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是()。