A、汽車大修
B、總成大修
C、汽車小修
D、零件修理
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A、制動閥調(diào)整不當(dāng)
B、兩前輪車輪制動器間隙不一致
C、車架變形,前軸位移
D、后橋懸架彈簧彈力不一致
A、9~29
B、29~49
C、49~69
D、69~89
A、前束過大.車輪外傾角.主銷后傾角變小
B、車架變形或鉚釘松動
C、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大
D、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
最新試題
汽車制動性能評價指標一般是()和制動力。
汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤()S。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
動視力一般情況下比靜視力高。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準繩,是維護交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標準整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動鼓溫度是否過(),確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
前照燈發(fā)光強度和光軸偏斜量的檢驗時,若氣泡在紅線框內(nèi)時,可用水準調(diào)節(jié)器或墊片進行調(diào)整。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。