單項(xiàng)選擇題風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的抗橫傾系統(tǒng)，當(dāng)橫傾超過(guò)規(guī)定值時(shí)，（）使得船舶回到傾斜度為0或設(shè)定值位置上，氣閥關(guān)閉，水艙中的水停止流動(dòng)，此時(shí)（）。

A.出水閥控制水的流向/風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.氣閥控制風(fēng)機(jī)的空氣和水的流向/風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)
C.氣閥控制風(fēng)機(jī)的空氣和水的流向/空氣引入大氣
D.出水閥控制水的流向/空氣引入大氣


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2.單項(xiàng)選擇題船舶由于負(fù)載不對(duì)稱產(chǎn)生側(cè)傾時(shí)，對(duì)風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的抗橫傾系統(tǒng)工作過(guò)程理解不正確的是（）。

A.風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，空氣至相應(yīng)的邊艙中，當(dāng)船舶平衡則風(fēng)機(jī)停止
B.邊艙中的空氣層起到氣墊作用，水在位移時(shí)不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)沖擊
C.運(yùn)轉(zhuǎn)中風(fēng)機(jī)使空氣至相應(yīng)的邊艙中，船舶平衡后空氣旁通
D.“出水閥”在運(yùn)行中始終處于常開狀態(tài)

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)可收式減搖鰭裝置液壓系統(tǒng)的管理應(yīng)特別注意（）。

A.要保證控制和反饋信號(hào)正確
B.鰭的伸縮軌道和滑塊間隙
C.轉(zhuǎn)鰭和收放機(jī)構(gòu)中的摩擦
D.防止空氣進(jìn)入油箱和系統(tǒng)