A、34~47
B、64~71
C、81~94
D、102~115
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A、爆振燃燒
B、點(diǎn)火提前角過(guò)大
C、曲軸軸承間隙過(guò)大
D、連桿軸承間隙過(guò)大
A、車廂;發(fā)動(dòng)機(jī)
B、車廂;變速器
C、發(fā)動(dòng)機(jī);車廂
D、發(fā)動(dòng)機(jī);變速器
A、0.83~0.84
B、1.23~1.24
C、1.53~1.54
D、1.83~1.84
A、本科
B、???br />
C、中專
D、高中
A、發(fā)動(dòng)機(jī).底盤.車身.電氣設(shè)備
B、發(fā)動(dòng)機(jī).行駛系.轉(zhuǎn)向系.照明系
C、底盤.潤(rùn)滑系.行駛系.照明系
D、配氣機(jī)構(gòu).發(fā)動(dòng)機(jī).行駛系.車身
最新試題
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。