單項(xiàng)選擇題某船動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)為中央冷卻水系統(tǒng),配有三臺(tái)低溫淡水泵,當(dāng)船舶航行在寒帶地區(qū)只需一臺(tái)泵工作,從可靠性的角度考慮,此時(shí)三臺(tái)泵之間的關(guān)系是()。

A.部件串聯(lián)
B.部件并聯(lián)
C.表決系統(tǒng)
D.系統(tǒng)串聯(lián)


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4.單項(xiàng)選擇題全世界發(fā)生全損的船舶各年間有變化,但趨勢(shì)是增加的,據(jù)統(tǒng)計(jì)導(dǎo)致全損事故的主要原因是()。

A.操作因素
B.人為因素
C.設(shè)備老化
D.氣象條件及操作不當(dāng)

5.單項(xiàng)選擇題船舶航行的可靠性并不等于風(fēng)浪天航行安全概率,只有()才會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)的可能。

A.出現(xiàn)故障又遇風(fēng)浪
B.在減速航行時(shí)
C.在換用發(fā)電機(jī)又遇風(fēng)浪
D.在風(fēng)浪天調(diào)撥壓載水時(shí)

最新試題

以可靠性為中心的預(yù)防維修分析(RCMA)的方法是()。Ⅰ.確定維修對(duì)象的重要功能;Ⅱ.進(jìn)行故障模式影響后果分析;Ⅲ.根據(jù)適用性準(zhǔn)則和有效性準(zhǔn)則確定維修工作類(lèi)型。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

RCM的目的是()。Ⅰ.使用的費(fèi)用最低;Ⅱ.保持或恢復(fù)產(chǎn)品的固有可靠性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隨著船舶技術(shù)水平的提高,除在設(shè)計(jì)、制造上保證動(dòng)力裝置的可靠性,在管理上主要取決于船員素質(zhì),船員素質(zhì)高可以保證()。Ⅰ.迅速發(fā)現(xiàn)并排除故障;Ⅱ.正確判斷設(shè)備的技術(shù)狀態(tài);Ⅲ.技術(shù)設(shè)備利用和維護(hù)質(zhì)量處于良好狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照RCM的觀點(diǎn)()。Ⅰ.設(shè)備越陳舊,故障就越多;Ⅱ.設(shè)備越陳舊,故障不見(jiàn)得就越多;Ⅲ.定期拆修是對(duì)付故障的有效方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

RCM的維修方式包括()。Ⅰ.狀態(tài)維修;Ⅱ.計(jì)劃維修;Ⅲ.事后維修。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為提高動(dòng)力裝置可靠性,輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)充分利用來(lái)自()可靠性情報(bào)。Ⅰ.設(shè)計(jì)部門(mén);Ⅱ.造機(jī)、造船廠及修船廠;Ⅲ.港口管理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

提高動(dòng)力裝置的維修性所考慮的問(wèn)題很多,在機(jī)械方面應(yīng)考慮()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

提高動(dòng)力裝置的維修性可以提高其可靠性,為此在設(shè)計(jì)、制造、安裝過(guò)程中應(yīng)考慮()。Ⅰ.系統(tǒng)的布置應(yīng)適合人體特征;Ⅱ.維修作業(yè)應(yīng)力求簡(jiǎn)單;Ⅲ.給人員操作、判斷創(chuàng)造良好的環(huán)境;Ⅳ.做好可靠性統(tǒng)計(jì)的資料庫(kù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

RCM的最大特點(diǎn)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

提高動(dòng)力裝置的維修性所考慮的問(wèn)題很多,在人機(jī)工程方面應(yīng)考慮()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題