單項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)裝置的機(jī)動(dòng)性理解錯(cuò)誤的是()。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的熱慣性影響加速
B.主機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速直接影響加速性能
C.緊急倒車,客船的滑行距離小于4倍的船長
D.中速機(jī)的加速性能好于低速機(jī)


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1.單項(xiàng)選擇題具有調(diào)距槳的推進(jìn)裝置,其特點(diǎn)之一是()。

A.主柴油機(jī)受最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的限制
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí),航速必定最高
C.調(diào)距槳調(diào)距機(jī)構(gòu)將槳葉調(diào)至最大螺距時(shí),船速最高
D.在各種工況下均使主機(jī)發(fā)出全部功率

2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)由起動(dòng)開始至達(dá)到全功率所需時(shí)間是反映()。

A.動(dòng)力裝置起動(dòng)性能
B.動(dòng)力裝置加速性能
C.主機(jī)緊急制動(dòng)性能
D.主機(jī)的質(zhì)量慣性

4.單項(xiàng)選擇題臨界轉(zhuǎn)速直接影響主機(jī)的使用轉(zhuǎn)速,一般規(guī)定,在主機(jī)使用范圍內(nèi)轉(zhuǎn)速禁區(qū)應(yīng)滿足()。

A.越少、越窄就越好
B.不得有轉(zhuǎn)速禁區(qū)
C.越低越好
D.越窄越好

最新試題

RCM的目的是()。Ⅰ.使用的費(fèi)用最低;Ⅱ.保持或恢復(fù)產(chǎn)品的固有可靠性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)力裝置維修度高可以彌補(bǔ)其可靠性的不足,但要提高動(dòng)力裝置的維修度必須在()階段采取措施。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于一些通用的螺母、螺栓、墊片、填料的平均壽命用()表示,它的含義是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隨著船舶技術(shù)水平的提高,除在設(shè)計(jì)、制造上保證動(dòng)力裝置的可靠性,在管理上主要取決于船員素質(zhì),船員素質(zhì)高可以保證()。Ⅰ.迅速發(fā)現(xiàn)并排除故障;Ⅱ.正確判斷設(shè)備的技術(shù)狀態(tài);Ⅲ.技術(shù)設(shè)備利用和維護(hù)質(zhì)量處于良好狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)為中央冷卻水系統(tǒng),配有三臺(tái)低溫淡水泵,當(dāng)船舶航行只需兩臺(tái)泵工作,從可靠性的角度考慮此時(shí)三臺(tái)泵之間的關(guān)系是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于動(dòng)力裝置成本昂貴、構(gòu)造復(fù)雜、耐用的設(shè)備或零部件的平均壽命用()表示,它的含義是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照RCM的原理,對(duì)船舶機(jī)械定期進(jìn)行拆修()。Ⅰ.對(duì)拆修機(jī)械有預(yù)防作用;Ⅱ.對(duì)簡(jiǎn)單設(shè)備的故障有預(yù)防作用;Ⅲ.對(duì)復(fù)雜設(shè)備的故障沒有預(yù)防作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

RCM的維修方式包括()。Ⅰ.狀態(tài)維修;Ⅱ.計(jì)劃維修;Ⅲ.事后維修。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從管理角度出發(fā)要提高動(dòng)力裝置可靠性,充分利用技術(shù)管理指導(dǎo)性文件,它包括()。Ⅰ.各種測(cè)量記錄;Ⅱ.試驗(yàn)報(bào)告;Ⅲ.船舶檢驗(yàn)規(guī)范;Ⅳ.船公司主管部門要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于可靠性數(shù)據(jù)收集和管理理解正確的是()。Ⅰ.可靠性情報(bào)應(yīng)是雙向傳遞和橫向交換;Ⅱ.根據(jù)可靠性情報(bào)可以制定正確的維護(hù)方針;Ⅲ.服務(wù)商是可靠性情報(bào)的信息源;Ⅳ.船舶可以為服務(wù)商提供可靠性改進(jìn)的依據(jù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題