STCW78/95公約關于值班的規(guī)定，當值輪機員應做到（）。
a．負責值班責任范圍內一切機械設備的檢查、操作和測試；
b．熟練使用船舶通信設備的能力；
c．隨時能立即操作推進設備以適應變向、變速的需要；
d．對影響船舶安全的機械設備進行安全有效地操作；
e．熟練使用船損的所有設備。
A.a+c+e
B.a+c+d
C.a+b+c+e
D.a～e
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STCW78/95公約規(guī)定，接班的高級船員在承擔輪機值班職責前，需要熟悉為在危險或有毒環(huán)境中的人命安全而提供的（）。
a．設備的位置；
b．設備的使用方法；
c．設備的規(guī)格。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
A.負責值班的輪機員應確保既定的值班安排
B.負責值班的輪機員應使所有機械設備置于監(jiān)管之下
C.一切駕駛臺的命令必須立即執(zhí)行
D.負責值班的輪機員應確保機艙是在被監(jiān)管之下
STCW78/95公約規(guī)定，當在港內安全系泊或錨泊時，接班的高級船員在承擔輪機值班職責前，需要了解（）。
a．貨物作業(yè)活動；
b．維修情況；
c．所有其他影響值班的活動。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
A、較強應對能力
B、集體主義精神和服從指揮
C、更強的獨立色彩
D、更穩(wěn)定的心態(tài)
A、集體主義精神和服從意識
B、愛國主義道德水準
C、保護海洋環(huán)境防污染意識
D、良好的職業(yè)修養(yǎng)
最新試題
船用聯軸節(jié)按其功能可分剛性聯軸接和彈性聯軸節(jié)，整鍛型凸緣聯軸節(jié)或焊接型凸緣聯軸節(jié)應屬于（）
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
根據東京備忘錄，實施PSC檢查時選擇的重點檢查對象是（）①舊船；②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個月內未經任何當局檢查的船舶。
船舶國籍證書的有效期為（）年。
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進行的棄船演習必須包括：（）①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應急照明③每一艘救生艇一般應每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇，在完成任何必要降落準備工作后，至少下降一艘救生艇
1991年7月4日IMO環(huán)境保護委員會31次會議，通過MARPOL73/78的修正案，附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應急計劃》，適用于：（）①國際航行的150總噸及以上油輪，400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設施的經營人③近海石油開采的經營人
根據SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
我國《船舶污染物排放標準》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）
按船級社《鋼質海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的（）
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當船舶改掛另一國的國旗時：（）①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進行，則原證書仍有效