在開航前的備車工作中輪機(jī)長必須了解主機(jī)的下列機(jī)構(gòu)（）并測試完好。
a．操縱臺的傳動機(jī)構(gòu)和操縱手柄靈活；
b．機(jī)旁操作試車良好，控制部位的轉(zhuǎn)換可靠；
c．連鎖安全裝置正?？煽浚脖Ｏ到y(tǒng)動作準(zhǔn)確；
d．試車無異常現(xiàn)象；
e．必須親自測量主機(jī)滑油循環(huán)柜油位。
A.a～e
B.a～d
C.b+c
D.b+c+d
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新接任輪機(jī)長在開航前主要應(yīng)掌握（）。
a．機(jī)電設(shè)備目前技術(shù)狀況及運(yùn)行狀態(tài)；
b．燃、潤料的船存數(shù)量；
c．測量主、副機(jī)滑油循環(huán)柜油位；
d．對副機(jī)進(jìn)行起動試驗。
A.a+b+c
B.a+b
C.僅僅是b
D.a～d
輪機(jī)部的臺賬一般分為三大部分，主要是指（）。
a．法定記錄；
b．船公司根據(jù)SMS規(guī)定的各種臺賬、報表；
c．航次報告；
d．船舶各種設(shè)備操作規(guī)程。
A.a+c+d
B.b+d
C.a+b+d
D.a+b
輪機(jī)長根據(jù)（）制定輪機(jī)部的“船舶年度維修計劃”。
a．CWBT體系；
b．循環(huán)檢驗計劃；
c．設(shè)備說明書；
d．分工明細(xì)表。
A.a+b+c
B.僅僅是b
C.b+c
D.a～d
A.酚酞堿度、硬度和鹽度/水管鍋爐
B.酚酞堿度、pH值、鹽度/火管鍋爐
C.酚酞堿度、硬度和鹽度/火管鍋爐
D.酚酞堿度、硬度/水管鍋爐
實施CWBT的船舶，輪機(jī)部應(yīng)按其規(guī)定時間提交（）預(yù)防檢修報表。
a．船舶年度維修計劃表；
b．船舶機(jī)電設(shè)備維修月度報告；
c．航次報告；
d．柴油機(jī)主要部件工作時間統(tǒng)計表。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+b+d
D.a～d
最新試題
在船舶保險中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任？（）
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
（）是國際安全管理（ISM）規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全；②防止人員傷亡；③避免對環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害；④避免對財產(chǎn)造成損失。
由于船舶年總成本包括了折舊費(fèi)，年利潤中不包括折舊費(fèi)，所有人在投資回收期中，如果船舶管理得當(dāng)，（）。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價，還存留一年折舊費(fèi)
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對患病或受傷船員支付遣返費(fèi)，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括：（）①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇，在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后，至少下降一艘救生艇
“中國船舶報告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng)，他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi)，航行時間超過6小時的（）必須加入，也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠(yuǎn)洋船舶主柴油機(jī)排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的（）
船舶在何種情況下，必須申請船級檢驗：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是（）