A.船舶SMS安全管理手冊(cè)
B.設(shè)備說(shuō)明書(shū)
C.驗(yàn)船報(bào)告
D.試驗(yàn)報(bào)告
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.檢修測(cè)量記錄
B.檢驗(yàn)報(bào)告
C.各設(shè)備說(shuō)明書(shū)
D.各種技術(shù)圖紙
A.規(guī)章制度
B.各項(xiàng)報(bào)告
C.修理單
D.修船計(jì)劃
A.航次報(bào)告
B.機(jī)損報(bào)告
C.油污染報(bào)告
D.困難補(bǔ)助報(bào)告
A.應(yīng)對(duì)公司的檢查
B.應(yīng)對(duì)船舶安全檢查
C.證實(shí)執(zhí)行上級(jí)指示情況
D.加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理、提高經(jīng)濟(jì)效益、完善管理制度
輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)具備一定的管理能力，能以科學(xué)方法管理全船機(jī)電設(shè)備和輪機(jī)人員，為此輪機(jī)長(zhǎng)必須具備（）。
a．豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；
b．善于學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，能解決船舶機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)的疑難問(wèn)題；
c．主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，在關(guān)鍵和危急時(shí)刻始終站在最前面；
d．具備敏銳的應(yīng)急反映能力；
e．在關(guān)鍵時(shí)刻服從船長(zhǎng)指揮。
A.a+b+e
B.a+b+c
C.a～d
D.a～e
最新試題
《船舶最低配員證書(shū)》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
海事請(qǐng)求的原則之一是（）
ILO在制定政策時(shí)，哪三方面代表具有同等的權(quán)利：（）
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括：（）①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門(mén)、防火門(mén)、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備
我國(guó)《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以?xún)?nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）
航運(yùn)市場(chǎng)活動(dòng)是以供給配合需求而展開(kāi)的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運(yùn)噸海里的需求量。
船舶在何種情況下，必須申請(qǐng)船級(jí)檢驗(yàn)：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無(wú)限航區(qū)
按MARPOL73/78對(duì)“IOPP”證書(shū)有效期限的規(guī)定，當(dāng)船舶改掛另一國(guó)的國(guó)旗時(shí)：（）①原證書(shū)即失效②原證書(shū)3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國(guó)之間進(jìn)行，則原證書(shū)仍有效
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是（）
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）