對(duì)于授權(quán)實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的輪機(jī)長(zhǎng)，在代檢時(shí)其職責(zé)是（）。
a．熟悉具體檢驗(yàn)項(xiàng)目的規(guī)范和規(guī)則，嚴(yán)格按授權(quán)的范圍進(jìn)行；
b．責(zé)成相關(guān)人員將檢驗(yàn)完成的項(xiàng)目記載在輪機(jī)日志上；
c．授權(quán)的輪機(jī)長(zhǎng)在檢驗(yàn)完畢后填寫一式三份的檢驗(yàn)報(bào)告；
d．在驗(yàn)船師填寫的檢驗(yàn)報(bào)告上簽字確認(rèn)。
A.a+c
B.a+d
C.a+c+d
D.a+b+d
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對(duì)于實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的船舶，輪機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)是（）。
a．應(yīng)熟知當(dāng)年內(nèi)應(yīng)檢驗(yàn)的項(xiàng)目以及這些項(xiàng)目安排的月份；
b．驗(yàn)船師檢驗(yàn)前，應(yīng)安排好相關(guān)設(shè)備的解體與清潔；
c．凡驗(yàn)船師檢驗(yàn)的項(xiàng)目輪機(jī)長(zhǎng)可以不在現(xiàn)場(chǎng)；
d．驗(yàn)船師到船進(jìn)行確認(rèn)檢查需要做效用試驗(yàn)的，必須安排操作人員。
A.a+b
B.a+b+d
C.b+d
D.b+c+d
接新船的輪機(jī)長(zhǎng)在參加試航時(shí)其職責(zé)是（）。
a．首先認(rèn)真閱讀試航大綱，掌握試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法；
b．組織輪機(jī)人員參與關(guān)鍵項(xiàng)目，掌握其基本技術(shù)狀況；
c．在試航期間，安排輪機(jī)人員參加試驗(yàn)項(xiàng)目的操作與掌握調(diào)試方法；
d．匯總試航中的問題，以書面形式提交監(jiān)造組。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+b+d
D.a～d
經(jīng)PMS授權(quán)的輪機(jī)長(zhǎng)是船上實(shí)施PMS的主管人員，當(dāng)接到公司指令后，應(yīng)作好下列工作（）。
a．負(fù)責(zé)安排每一個(gè)項(xiàng)目的檢修，并按工作卡匯總表要求進(jìn)行；
b．負(fù)責(zé)檢查或確認(rèn)各檢修項(xiàng)目，并出具PMS檢查報(bào)告；
c．每月底向公司上報(bào)PMS計(jì)劃反饋表；
d．每年向公司上報(bào)PMS檢查報(bào)告；
e．輪機(jī)長(zhǎng)的工作應(yīng)對(duì)船級(jí)社負(fù)責(zé)。
A.b+c+e
B.a+b+e
C.b+c+d
D.a+b+c+e
A.每年向船級(jí)社上報(bào)PMS檢查報(bào)告
B.負(fù)責(zé)安排每一個(gè)項(xiàng)目的檢修，每月底向公司上報(bào)PMS計(jì)劃反饋表
C.檢查輪機(jī)員的維修記錄，每年向公司上報(bào)PMS計(jì)劃反饋表
D.備件更換必須經(jīng)驗(yàn)船師確認(rèn)后才能出具PSC檢查報(bào)告
輪機(jī)長(zhǎng)在實(shí)施CWBT時(shí)，其職責(zé)是（）。
a．根據(jù)CWBT滾動(dòng)操作程序定時(shí)將維護(hù)項(xiàng)目工作卡布置給主管人；
b．每月將反饋工作卡內(nèi)容及完成情況記入“維修執(zhí)行記錄”中；
c．應(yīng)根據(jù)工程內(nèi)容排出月度維修保養(yǎng)計(jì)劃。
A.僅僅是a
B.b+c
C.a+b
D.a+c
最新試題
根據(jù)我國(guó)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的規(guī)定，實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督的程序包括（）
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對(duì)患病或受傷船員支付遣返費(fèi)，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國(guó)港口
由于船舶年總成本包括了折舊費(fèi)，年利潤(rùn)中不包括折舊費(fèi)，所有人在投資回收期中，如果船舶管理得當(dāng)，（）。I、能賺回船價(jià)Ⅱ不可能賺回船價(jià)Ⅲ、能賺回船價(jià)，還存留一年折舊費(fèi)
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括：（）①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào)，針對(duì)（）的海員社會(huì)福利問題提出有關(guān)草案。
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對(duì)象是（）①客船、滾裝船和散貨船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
（）是國(guó)際安全管理（ISM）規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全；②防止人員傷亡；③避免對(duì)環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害；④避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失。
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是（）①舊船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
海事請(qǐng)求的原則之一是（）